Клей для кузова Powerbond, двухкомпонентный, 195 ml

Высокопрочный 2-компонентный эпоксидный клей для ремонта деталей кузова автомобиля Клей на основе эпоксидной смолы высокой прочности.

• Восстановление изначальной прочности и жесткости. Заменяет точечную сварку.
• Соответствует требованиям производителей автомобилей.

Технология стеклянных частиц.
Даже при сильном давлении, гарантированая толщина слоя 0,7-1,2 мм. Отличная устойчивость
Клей не стекает с вертикальных поверхностей (тиксотропные свойства) Превосходная защита от коррозии

• Восстанавливает первоначальную стойкость к ржавчине.
• Предотвращает появление ржавчины на местах сварки.

Подходит для сварки. Может быть окрашен/выровнен. Не содержит силикона и летучих органических соединений.
Примечание
Не подходит для несущих нагрузку деталей кузова (передняя стойка кузова, продольная рамная стойка). При необходимости частичной замены деталей кузова, не наносите клей на видимые участки, так как могут образоваться "теневые швы". Ознакомьтесь с инструкциями по ремонту производителя машины.

Твердость по Шору D	80
Плотность	1,1 г/см³
Прочность на растяжение и сдвиг, мин.	1,7 Н/мм²
Срок годности с момента изготовления	12 месяцев
Мин./макс. температура монтажа	15 ­ 25 °C
Термостойкость, кратковременная, макс.	190 °C
Содержание	195 мл
Термостойкость, мин./макс.	-30 ­ 120 °C
Прочность на растяжение, мин.	30 Н/мм²
Время отверждения	4 ч
Срок службы	60 мин
Конечная прочность, макс.	72 ч
Дополнительный товар	Ацетон. очистит., арт. 0893460; ср-во от ржавч .Quattro, арт. 08932141; пневм. осев. шлиф. станок, арт. 07032310; Flexi-Disc, арт. 0578705 …; диск нейлон.флис. , арт. 067322 50/75; минидиск флис., арт. 0673205.../207...; клещи с фиксат., арт. 071409...
Тип упаковки	Баллон
Устойчивость к воздействию	Бензин, Дизель, Охлаждающая жидкость, Моторные и трансмиссионные масла
Твердость по Шору, условия	в соответствии с DIN 53505
Химический состав	Эпоксидная смола
Окончательная прочность, условия	при 23 °C
Срок службы, условия	при 23 °C
Прочность на растяжение, условия	при 23 °C, в соответствии с ASTM D-638
Не содержит ЛОС	Да
Не содержит силикона	Да
Запах/аромат	Характерный
Прочность на растяжение и сдвиг, условия	через 4 ч, 23 °C, EN 1465
Цвет	Черный

Область использования
Строительный клей для стали, алюминия, нержавеющей стали и армированных волокном пластиков (стеклопластик, углепластик). Для склеивания таких частей кузова, как боковые стенки, колесные арки, крыша и дверные панели. Инструкция
Поверхность должна быть устойчивой и чистой, сухой, обезжиренной. Также следует удалить старые остатки клея. Покрытие CDP на новых деталях кузова должно быть шероховатым. Тщательно очистите склеиваемые поверхности ацетоном или очистителем IPA, сделайте их шероховатыми и снова очистите. Используйте Metalyt для защиты от коррозии участков, на которые не нанесен клей. Удалите 1 см полоски клея, затем прикрутите статическую насадку для нанесения средства и выбросьте еще 3-5 см полосы клея. Затем клей можно равномерно нанести на все склеиваемые детали и распределить шпателем (на оголенные участки), для защиты от коррозии. Нанесите вторую полоску клея на новую часть корпуса на расстоянии около 5 мм от края, чтобы обеспечить плотный контакт. Места, где в дальнейшем будет проводиться точечная сварка, следует исключить. Надавите на приклеиваемую часть с умеренным давлением. После приклеивания не снимать. В угловых точках соединения и в местах возможного натяжения соединяемые детали фиксируют плоскогубцами примерно через каждые 20 см. Для герметизации клеевого шва, излишки клея размазать пластиковым шпателем. Места склеивания можно регулировать в соответствии со спецификациями производителя. Клей должен полностью перейти в затвердевшее состояние (в течение обработки).

Написать отзыв

Имя

Ваш отзыв:

Оценка

Отправить отзыв

Спасибо за отзыв!